-
+7 978 109-83-80; +7 978 098-93-09
Пн – Пт 8.00 – 17.00 Сб - Вс Выходной
035342
Новый товар
Мобильная электростанция 16 кВт с двигателем Mitsunishi TMS 22 LZ CTMB
Дизельный генератор ТСС ЭД-16С-Т400-1РПМ8
Описание |
Значимые преимущества ДГУ TSS Premium с японскими двигателями Mitsubishi
Превосходные характеристики дизельных генераторов TMs складываются из множества факторов, в том числе, выбора самых современных моделей двигателей, особенностей конструкции рамы, свойств синхронных генераторов и многих других.
Гарантия качества: оригинальный японский двигатель Mitsubishi + итальянский генератор Linz 
Предназначены для работы в постоянном режиме 
Простота конструкции – обычная система впрыска с рядным ТНВД и механическим регулятором оборотов 
Надежный запуск при температурах до -5°C - двигатели оснащаются свечами накаливания 
Уровень шума ощутимо ниже, чем у аналогов - 84 дБ на расстоянии 7м 
Аккумуляторная батарея повышенной емкости в комплекте 
Прием 100% нагрузки за 1 шаг 
Ресурс работы до капитального ремонта: 25 000 часов
Дизельные генераторы TMS серии TSS Premium поставляются для нужд таких требовательных заказчиков как Министерство обороны России, МЧС, МВД, для ведущих предприятий в областях строительства, нефтегазового сектора, ЖКХ и Других отраслей.
Официальный и авторизованный производитель дизельных генераторов на базе двигателей производства Mitsubishi Heavy Ind. , что подтверждается соответствующим сертификатом. Высокий уровень надёжности подтверждён длительным сроком фирменной гарантии, который составляет 3 года или 2000 моточасов.
Дизельный генератор TMs 22LZ серийно производится на мощностях современного производственного комплекса и производит трёхфазный электрический ток с напряжением 400 В и частотой 50 Гц. Номинальная мощность этой ДЭС с двигателем Mitsubishi составляет 16 кВт (20 кВА), а максимальная 17,6 кВт (22 кВА).
Двигатель Mitsubishi
Оптимизированный процесс сгорания топлива и улучшенная смазка рабочих деталей двигателя. Рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30
Синхронный генератор Linz
Собственные технологические ресурсы и возможности позволяют компании осуществлять производство полного цикла, от корпусов и намотки обмоток до сборки и тестирования конечной продукции. Фундаментом быстрого роста и высокого качества синхронных генераторов Linz послужило то, что основной продукцией PedrolloS.p.a являются электронасосы, имеющие ряд схожих деталей с генераторами.
Данный синхронный генератор Linz имеет следующие важные характеристики:
- система возбуждения обмоток – SHUNT
- класс защиты обмоток генератора – IP23
- степень изоляции – H
Контроллер панели управления ДГУ TMS серии TSS Premium
ГК ТСС является авторизованным партнёром Lovato Electric и комплектует системами управления этой марки 90% выпускаемых дизельных электростанций. Базовый функционал контроллера Ловато позволяет осуществлять мониторинг основных показателей дизельной электростанции и управлять её функционалом на 100%.
ДЭС TSS Premium TMs с двигателем Mitsubishi в погодозащитном кожухе (капоте)
Это самый бюджетный вариант исполнения ДГУ для установки вне помещений, но при этом, обладающий целым комплексом значимых преимуществ, среди которых:
- прочный металлический кожух из листовой стали (толщина 1,5 мм) надёжно защищает от природных осадков;
- доступ к двигателю, альтернатору, панели управления и заливной горловине только при наличии ключа;
- установка готова к эксплуатации сразу после разгрузки и размещения на ровной, прочной поверхности;
- широкие распашные двери для удобного доступа к узлам установки;
- капот обеспечивает снижение уровня шума от работающего двигателя, что имеет значение при размещении оборудования поблизости от складских, офисных или иных помещений;
Передвижная дизельная электростанция TSS Premium TMs с двигателем Mitsubishi
Этот дизельный генератор размещён на современном автомобильном шасси, что позволяет быстро перемещать его на значительные расстояния по грунтовым и автомобильным дорогам. Передвижная ДГУ в погодозащитном кожухе открывает широкие возможности для целого любых сфер деятельности, где требуется оперативное обеспечение электроснабжения на удалённых участках. Также, передвижная ДЭС ТСС с двигателем ММЗ – это готовое бизнес-решение для продажи мощностей электроэнергии там, где это необходимо заказчику (сдача ДГУ в аренду).
Преимущества мобильной дизельной электростанции ТСС очевидны и вот лишь малая часть из них:
- максимально быстрая доставка на объект, нуждающийся в источнике электроснабжения;
- незаменимое оборудование для ликвидаций последствий ЧП и аварий различного рода;
- идеальное решение для проведения ремонтных работ на удалённых объектах;
- удобство для масштабных строительных площадок за счёт быстрого перемещения по территории объекта.
Генераторы для МЧС РОССИИ были установлено на шасси, сделанное на основе автомобильного полуприцепа
Генераторы для электросетевой компании на шасси полностью сертифицированы и соответствуют всем нормативам и требованиям ГИБДД
Генераторы для АО «Вологодская областная энергетическая компания» размещённые на автомобильные шасси для оперативного перемещения
Инжиниринговый центр ГК ТСС и производственный комплекс способны обеспечить производство передвижных дизельных электростанций с двигателями Mitsubishi в различных вариантах, включая автомобильное или тракторное шасси, кожухное, капотированное или контейнерное исполнение, а также, вариант установки на салазках для волочения в условиях труднодоступных районов Российского севера.
Видео обзор на дизель генератор с японским двигателем MITSUBISHI
Комплектность поставки ДГУ TSS Premium с двигателями Mitsubishi
Дизельные электростанции TSS Premium, независимо от варианта исполнения и степени автоматизации, отгружаются заказчикам полностью заправленными всеми техническими жидкостями. Абсолютно все дизельные генераторы с двигателями Mitsibishi, выпускаемые на предприятии ГК ТСС, проходят полный цикл заводских проверочных испытаний в течении не менее двух часов. Результаты испытаний фиксируются в соответствующем документе.
Фирменная гарантия и сервисное обслуживание ДЭС TSS Premium с двигателем MItsubishi
- Важная информация! Актуальная информация об условиях и сроках гарантийных обязательств на конкретную модель дизельной электростанции ТСС, а также, на её отдельные компоненты, указывается в прилагаемом гарантийном талоне. На данной странице приводится ознакомительная информация, которая актуальна только на момент публикации.
- Срок гарантии на топливные форсунки, турбонагнетатель, ТНВД (топливные насосы высокого давления), ТННД (топливные насосы низкого давления), стартеры, водяные насосы, радиатор системы охлаждения, воздухо-воздушный интеркулер, регуляторы напряжения, топливный бак составляет 12 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Срок гарантии на датчики температуры, давления, оборотов, устройства останова двигателя, зарядный генератор, реле зарядного генератора, реле стартеров, промежуточные реле составляет 6 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 500 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
- Срок гарантии на прокладки, уплотнения, сальники, аккумуляторные батареи, подогреватели охлаждающей жидкости, масла, впускного коллектора, патрубки системы охлаждения и подогрева, топливопроводы низкого давления, зарядные устройства, приводные ремни навесных агрегатов, замки кожухов, капотов, шкафов АВР и шкафов управления, термостаты, виброопоры силовой установки и радиатора охлаждения составляет 6 месяцев с даты выдачи гарантийного талона, либо наработка в количестве 250 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
Запасные части и расходные материалы всегда в наличии
Всероссийская сеть авторизованных сервисных центров и собственные склады в регионах России обеспечивают оперативную поставку запчастей и расходников всем нашим заказчикам по низким ценам. Для ДГУ поддерживается самый широкий ассортимент непосредственно на складе запчастей.
Дополнительная информация от производителя
Обратите внимание – подразделения ГК ТСС, отвечающие за проектирование моделей дизельных электростанций, их модернизацию и серийный выпуск, стремятся улучшить технические характеристики оборудования, повысить надёжность и снизить стоимость. Из-за этого, в конструкцию дизельных электростанций могут вноситься изменения, оказывающие влияние на массогабаритные характеристики. Настоятельно рекомендуем – уточняйте актуальные характеристики приобретаемой дизельной электростанции при оформлении заказа у сотрудников отдела продаж т.к. данные, опубликованные на сайте, могут актуализироваться с задержкой относительно производства.
Купить Дизельный генератор ТСС ЭД-16С-Т400-1РПМ8 в Симферополе по цене производителя
Большой склад оборудования ТСС Крым в Симферополе, позволяет оперативно отгружать заказы в любые населённые пункты полуострова. Купить оборудование из наличия на складе в Крыму и по низкой цене можно только у нас, а для этого нужно оформить заявку на сайте или связаться со специалистами нашего отдела продаж.
Расшифровка кодового обозначения модели
| ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР ТСС | - | - | - |
| |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
агрегат приводной дизельный двигатель | А
Э | ||||||||
| Д
Г | |||||||||
номинальная мощность кВт лыжи | ХХХ
С Л без буквы | ||||||||
трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка) | Т | ||||||||
напряжение сети | 230 / 400 / 6300 / 10500 | ||||||||
| степень автоматизации | 1 / 2 / 3 | ||||||||
радиаторный способ охлаждения | Р | ||||||||
воздушное охлаждение | без буквы | ||||||||
| шумозащитный кожух | К | ||||||||
| кожух (погодозащитный) | П | ||||||||
| контейнер | Н | ||||||||
модификация | М ХХ | ||||||||
подогреватель жидкостной дизельный | ПЖД |
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ |
Характеристики |
Общие характеристики
| Степень изоляции | H |
| Гарантия, срок (мес) | 36 |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
| Мощность номинальная, кВт | 16 |
| Мощность номинальная, кВА | 20 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Язык интерфейса контроллера | русский |
| Ёмкость масляной системы (л) | 6.5 |
| Рекомендуемый тип масла | Класс CF или CH-4 согласно классификации API |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 12 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 2200х750х1400 |
| Регулятор оборотов | Механический |
| Рабочий объём двигателя (л) | 2,5 |
| Номинальный ток (А) | 29 |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Объём топливного бака (л) | 150 |
| Уровень шума (dB/7м) | 84 |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 8 |
| Регулятор напряжения | HVR11 |
| Мощность максимальная, кВт | 17.6 |
| Мощность максимальная, кВА | 22 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 3.5 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 6.4 |
| Количество фаз | 3 |
| Частота, Гц | 50 |
| Глушитель | Промышленный |
| Коэффициент мощности | 0.8 |
| Исполнение | ПогодозащитныйКожухНаПрицепе |
| Производитель двигателя | Mitsubishi |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 4.7 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Серия | TSS Premium |
| Масса, кг | 470 |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Мощность двигателя максимальная, кВт | 22.2 |
| Мощность генератора, кВт | 16 |
Двигатель Двигатели Mitsubishi
| Модель | Mitsubishi S4Q2 |
| Гарантия, срок (мес) | 18 |
| Вентилятор, Ø (мм), тип | 380, толкающего типа |
| Мощность номинальная, кВт | 20.3 |
| Пусковое устройство (стартер) | 12 В - 2 кВт |
| Тип топливного фильтра | Фильтроэлемент |
| Тип воздушного фильтра | Фильтроэлемент |
| Ёмкость масляной системы (л) | 6.5 |
| Тип масляного фильтра | Фильтроэлемент |
| Рекомендуемый тип масла | Класс CF или CH-4 согласно классификации API |
| Зарядный генератор (А) | 50 |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 12 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 678x442x572 |
| Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 250 |
| Регулятор оборотов | Механический |
| Степень сжатия в цилиндрах | 22:1 |
| Ход поршня (мм) | 103 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 88 |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 2,5 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Тактность двигателя | 4 |
| Мощность максимальная, кВт | 22.2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| SAE (маховик / картер маховика) | 4/7,5 |
| Масса, кг | 195 |
| Вид топлива | Дизельное |
Контроллер Контроллеры управления дизель-генераторами Lovato
| Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
Панель управления |
Система управления и автозапуск
Система управления генераторной установки позволяет осуществляеть запуск и остановку электроагрегата в ручном режиме, и в автоматическом режиме поддерживает стабильность параметров вырабатываемой электроэнергии, защиту от перегрузки и короткого замыкания. На дисплее отображаются информация о работе генераторной установки. Основным элементом системы управления является контроллер.
ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В РУЧНОМ / АВТОМАТИЧЕСКОМ* РЕЖИМЕ
*Примечание: - В некоторых случаях, по желанию заказчика, элементы системы автозапуска могут быть размешены в шкафе управления генераторной установки – при изготовлении генераторных установок с автоматизацией по 2-ой степени (ГОСТ 50783-95).
Если генераторная установка уже имеется в наличии, то лучшим решением, для обеспечения функций автозапуска является приобретение внешнего блока АВР.
Возможна комплектация системами автозапуска подержанных дизель-генераторов различных производителей.
Для установки системы автозапуска, генераторная установка должна быть оборудована электростартером, установки с ручным стартером не подходят для интеграции с АВР и автозапуском.
Все шкафы управления ДГУ собрана на базе цифрового контроллера Smartgen**.
Основные функции:
• управление и контроль работы двигателя генераторной установки;
• контроль параметров генератора;
• контроль за состоянием внешней электрической нагрузки;
• согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
• аварийная защита и сигнализация;
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Славянка"
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Стандарт"
| 1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
| 2) | Переключатель питания контроллера; |
| 3) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
| 4) | Замок лицевой панели шкафа управления; |
| 5) | Автомат защиты генератора; |
| 6) | Звуковой сигнализатор; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Проф"
| 1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
| 2) | Светосигнальный индикатор - без нагрузки; |
| 3) | Светосигнальный индикатор - под нагрузкой; |
| 4) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
| 5) | Ключ для включения питания контроллера; |
| 6) | Кнопка аварийного останова; |
| 7) | Выводы для подключения кабеля; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Контроллеры управления дизель-генераторами Lovato / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Описание:
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Схема эле ...
**Примечание: - По желанию контролер может быть заменен на другую модель, более соответствующую требованиям заказчика.
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА (АВР)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии.
Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
АВР имеет минимум два ввода:
1 ввод (основной) – ввод от основного источника электроэнергии,
2 ввод (резервный) – ввод от резервного источника электроэнергии.
Вводы взаимно блокируют друг друга – один из них замкнут, другой разомкнут. В нормальном положении основной ввод замкнут и от постоянного источника (как правило это линии электропередачи) происходит снабжение потребителей. В случае попадания электропитания (или выхода качества электроэнергии за рамки установленных значений) система автоматики производит запуск генераторной установки. После выхода установки на рабочий режим, АВР производит коммутацию потребителя электроэнергии на резервный источник – генераторную установку. При появлении электроэнергии надлежащего качества на основном вводе, АВР (после установленной временной задержки) производит обратную коммутацию потребителя электроэнергии на основной источник энергии. Система автоматики производит выключение генераторной установки.
Все элементы АВР размещается в металлическом корпусе.
АВР является отдельным, самостоятельным устройством, не являющимся составной частью генераторной установки. Если генераторная установка изначально не имела АВР, дооборудование установки можно произвести в любое время.
Варианты исполнения |
Дизель-генераторы ТСС в открытом исполнении предназначены для установки в технические помещения, оборудованные такими периферийными...
Подробнее
Кожух (погодозащитный) является упрощенной конструкцией шумозащитного кожуха, в которой отсутствуют некоторые решения, направленные исключительно.
Подробнее
Шумозащитный кожух позволяет расширить диапазон возможного использования дизель-генераторной установки в городских условиях или на открытом пространстве.
Подробнее
Конструкция блок-контейнеров позволяет интегрировать широкий перечень доп. оборудования для обеспечения длительной автономной работы ДГУ, в условиях отрицательных температур.
Подробнее
Самый прочный и антивандальный вариант исполнения дизель-генераторных установок. Производится на базе доработанного грузового (морского) контейнера, в соответствии с ГОСТ 20259.
Подробнее
Транспортное исполнение дизель-генераторных установок подразумевает размещение кожухных или контейнерных моделей на автомобильные прицепы различных модификаций.
Подробнее
Дополнительное оборудование |
Двигатели Mitsubishi / Модель Mitsubishi S4Q2
Контроллеры управления дизель-генераторами Lovato / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Оставить заявку
Заявка на ремонт оборудования