+7 978 109-83-80; +7 978 098-93-09
Пн – Пт 8.00 – 17.00 Сб - Вс Выходной
016269
Новый товар
Внимание: ограниченное количество товара в наличии!
Будет доступен:
Описание |
Дизельные генераторы серии Prof поставляются для нужд таких требовательных заказчиков как Министерство обороны России, МЧС, МВД, для ведущих предприятий в областях строительства, нефтегазового сектора, ЖКХ и других отраслей
Превосходные характеристики дизельных генераторов TFi 176MC складываются из множества факторов, в том числе, выбора самых современных моделей двигателей, особенностей конструкции рамы, свойств синхронных генераторов и многих других.Достоинства дизельного генератора TFi 176MC
ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Купить Дизельный генератор ТСС АД-136С-Т400-1РМ20 в Симферополе по цене производителя
Большой склад оборудования ТСС Крым в Симферополе, позволяет оперативно отгружать заказы в любые населённые пункты полуострова. Купить оборудование из наличия на складе в Крыму и по низкой цене можно только у нас, а для этого нужно оформить заявку на сайте или связаться со специалистами нашего отдела продаж.
Расшифровка кодового обозначения модели
ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР ТСС | - | - | - |
| |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
агрегат приводной дизельный двигатель | А
Э | ||||||||
Д
Г | |||||||||
номинальная мощность кВт лыжи | ХХХ
С Л без буквы | ||||||||
трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка) | Т | ||||||||
напряжение сети | 230 / 400 / 6300 / 10500 | ||||||||
степень автоматизации | 1 / 2 / 3 | ||||||||
радиаторный способ охлаждения | Р | ||||||||
воздушное охлаждение | без буквы | ||||||||
шумозащитный кожух | К | ||||||||
кожух (погодозащитный) | П | ||||||||
контейнер | Н | ||||||||
модификация | М ХХ | ||||||||
подогреватель жидкостной дизельный | ПЖД |
Характеристики |
Общие характеристики
Гарантия, срок (мес) | 36 |
Мощность номинальная, кВт | 136 |
Мощность номинальная, кВА | 170 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 2700х1140х1600 |
Объём системы охлаждения (л) | 25.5 |
Замок горловины бака | да |
Система аварийной остановки | да |
Мощность максимальная, кВт | 149.6 |
Мощность максимальная, кВА | 187 |
Отключатель АКБ | да |
Количество фаз | 3 |
Комплектация | руководство, гарантийный талон |
Топливный сепаратор | да |
Датчик уровня топлива | да |
Частота, Гц | 50 |
Глушитель | промышленный |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Исполнение | Открытое |
Производитель двигателя | FPT (Iveco) |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 29.4 |
Экологический класс | Без экологического класса |
Серия | TSS Premium |
Масса, кг | 1580 |
Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
Вид опции | Базовый агрегат |
Двигатель Двигатели IVECO
Модель | FPT (Iveco) NEF67TM4.S500 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Вентилятор, Ø (мм), тип | 685 |
Мощность номинальная, кВт | 149 |
Пусковое устройство (стартер) | 12/3 |
Ёмкость масляной системы (л) | 17.2 |
Рекомендуемый тип масла | ACEA E3-E5 |
Зарядный генератор (А) | 90 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 12 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1697x789x1318 |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 197 |
Регулятор оборотов | механический |
Степень сжатия в цилиндрах | 17,5:1 |
Ход поршня (мм) | 132 |
Диаметр цилиндра (мм) | 104 |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Рабочий объём двигателя (л) | 6,7 |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Система охлаждения | жидкостная |
Расположение цилиндров | рядное |
Тактность двигателя | 4 |
Мощность максимальная, кВт | 165 |
Количество цилиндров | 6 |
SAE (маховик / картер маховика) | 3/11,5 |
Масса, кг | 640 |
Вид топлива | дизельное |
Генератор Генераторы TSS SA
Модель | TSS-SA-150(E) SAE 3/11,5 (М2) |
Степень изоляции | H |
Фактор мощности (cos φ) | 0,8 |
Система возбуждения | SHUNT |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 871х505х780 |
КПД, % | 92,3 |
Регулятор напряжения | ЕТС-1 |
Количество фаз | 3 |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Частота, Гц | 50 |
Постоянная мощность (кВт) | 150 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Класс защиты обмотки | IP21 |
Масса, кг | 590 |
Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
Контроллер Контроллеры управления дизель-генераторами Lovato
Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Напряжение (В) | 7 - 33 |
Язык интерфейса контроллера | русский |
Выбор режима измерения | да |
Интерфейс USB | да |
Функция задержки запуска | да |
Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 100 - 480 |
- Диапазон рабочих температур (°C) | -30 .. +70 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 144 х 144 х 53.3 |
Счетчик часов наработки | да |
Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
Индикация давления масла | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
Звуковой сигнал общей аварии | да |
Индикация мощности (кВт) | да |
Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
Контроль напряжения АКБ | да |
Индикация уровня топлива в баке | да |
Индикация силы тока | да |
Журнал событий | да |
Индикация числа оборотов двигателя | да |
Останов по низкому напряжению | да |
Частотомер | да |
Класс защиты | IP54 (IP65) |
Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
Частота, Гц | 50 / 60 |
Масса, кг | 0.6 |
Панель управления |
Система управления и автозапуск
Система управления генераторной установки позволяет осуществляеть запуск и остановку электроагрегата в ручном режиме, и в автоматическом режиме поддерживает стабильность параметров вырабатываемой электроэнергии, защиту от перегрузки и короткого замыкания. На дисплее отображаются информация о работе генераторной установки. Основным элементом системы управления является контроллер.
ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В РУЧНОМ / АВТОМАТИЧЕСКОМ* РЕЖИМЕ
*Примечание: - В некоторых случаях, по желанию заказчика, элементы системы автозапуска могут быть размешены в шкафе управления генераторной установки – при изготовлении генераторных установок с автоматизацией по 2-ой степени (ГОСТ 50783-95).
Если генераторная установка уже имеется в наличии, то лучшим решением, для обеспечения функций автозапуска является приобретение внешнего блока АВР.
Возможна комплектация системами автозапуска подержанных дизель-генераторов различных производителей.
Для установки системы автозапуска, генераторная установка должна быть оборудована электростартером, установки с ручным стартером не подходят для интеграции с АВР и автозапуском.
Все шкафы управления ДГУ собрана на базе цифрового контроллера Smartgen**.
Основные функции:
• управление и контроль работы двигателя генераторной установки;
• контроль параметров генератора;
• контроль за состоянием внешней электрической нагрузки;
• согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
• аварийная защита и сигнализация;
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Славянка"
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Стандарт"
1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
2) | Переключатель питания контроллера; |
3) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
4) | Замок лицевой панели шкафа управления; |
5) | Автомат защиты генератора; |
6) | Звуковой сигнализатор; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Проф"
1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
2) | Светосигнальный индикатор - без нагрузки; |
3) | Светосигнальный индикатор - под нагрузкой; |
4) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
5) | Ключ для включения питания контроллера; |
6) | Кнопка аварийного останова; |
7) | Выводы для подключения кабеля; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Контроллеры управления дизель-генераторами Lovato / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Описание:
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Схема эле ...
**Примечание: - По желанию контролер может быть заменен на другую модель, более соответствующую требованиям заказчика.
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА (АВР)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии.
Варианты исполнения |
Дополнительное оборудование |
Шумозащитные кожуха для дизельных генераторов / Модель Шумозащитный кожух для генератора 100-200 кВт
Шумозащитные кожуха серийно производятся ГК ТСС и предназначены для укрытия ДГУ от осадков, обеспечения безопасности работы и уменьшения уровня шума, исходящего от работающей ДГУ.
Дополнительные топливные баки / Модель Бак топливный 1000 л пластиковый (с обвязкой)
Материал корпуса: Пластик; Масса, кг: 45; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1300х650х1635;
Дополнительные топливные баки / Модель Бак топливный 1500 л пластиковый (с обвязкой)
Материал корпуса: Пластик; Масса, кг: 60; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 1500х750х1650;
Дополнительные топливные баки / Модель Бак топливный 2000 л пластиковый (с обвязкой)
Дополнительный топливный бак, ёмкостью 2000 литров, позволяет значительно увеличить срок автономной работы дизельной генераторной установки, эксплуатируемой как в режиме резервного электроснабжения потребителей, так и в основном режиме. Дополнительный топливный бак изготовлен из пластика и конструктивно предназначен для надёжной установки и фиксации в блок-контейнерах и помещениях, подготовленных для размещения дизельных генераторов различной мощности.
Дополнительные топливные баки / Модель Бак топливный 500 л пластиковый (с обвязкой)
Материал корпуса: Пластик; Масса, кг: 25; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 650х650х1400;
Дополнительные топливные баки / Модель Бак топливный 800 л пластиковый (с обвязкой)
Материал корпуса: Пластик; Масса, кг: 35; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 750х750х1700;
Шкафы автоматического ввода резерва (АВР) / Модель Блок АВР 150-200 кВт СТАНДАРТ (400А)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
Данная модель АВР предназначена для работы под управлением от контроллера (панели) управления ДГУ.
Блок электрического подогрева моторного масла / Модель Подогрев картера (гибкая нагревающая пластина, 220В), комплект с установкой
Используются для подогрева двигателя и масла в картере, в результате чего двигатели быстро и легко запускается, уменьшается потребление топлива и их износ, а следовательно увеличивается ресурс двигателя.
Подогреватели масла помогают быстро заводить двигатель и расходовать меньше топлива.
Они устанавливаются на масляный поддон двигателя.
Удобные гибкие подогреватели легко приклеиваются к деталям любой формы.
Температура разогрева поверхности пластины составляет 120°–180° С.
Питание нагревателей осуществляется от электросети.
На двигателе может быть установлена одна или несколько пластин.
Блок подогрева топливозаборника / Модель Насадка топливозаборная обогреваемая (с установкой)
Насадка обеспечивает подогрев топливозаборника и топлива до температуры, пригодной для лёгкого запуска двигателя, в условиях низких температур окружающей среды. Для работы обогреваемой топливозаборной насадки требуется подключения источника электропитания, напряжением 24В.
Системы подзарядки аккумулятора ДГУ / Модель Система подзарядки аккумулятора
Система подзарядки стартерной аккумуляторной батареи генераторной установки позволяет поддерживать аккумулятор в режиме постоянной готовности. Подзарядка аккумулятора осуществляется и во время работы генераторной установки, и в тот период времени, когда генераторная установка находится в «ждущем» режиме. Система работает в автоматическом режиме. Для работы системы обязательно подключение генераторной установки к внешнему источнику питания
Основные функции
Автоматический мониторинг остаточной емкости аккумуляторной батареи.
Подзарядка аккумуляторной батареи
Переключение подзарядки на зарядный генератор в период работы генераторной установки
Диапазон рабочих температур -20 + 70 °С
Системы подкачки дизельного топлива из дополнительного бака / Модель Система автоматической подкачки дизельного топлива из резервного бака
Для увеличения времени автономной работы, дизельные электростанции оснащаются системой автоматической подкачки топлива из внешней емкости. Подкачка топлива осуществляется во встроенный бак электростанции, при снижении уровня меньше допустимого. Работа системы подкачки топлива происходит полностью в автоматическом режиме. Объем внешней емкости подбирается потребителем в зависимости от необходимого времени автономной работы. Система подкачки топлива обеспечивает надежную непрерывную эксплуатацию электростанций в течении продолжительного периода времени. Система состоит из насоса перекачки дизтоплива Pressol 23034 с производительностью 60л/мин, датчика уровня жидкости, пульта подкачки, эл.магнитного клапана и штуцеров. Также стандартно комплектуется 6 метрами рукава 18мм., с возможностью увеличения длины по требованию заказчика.
Электрический подогрев блока двигателя ПОЖ (Подогреватели охлаждающей жидкости) / Модель Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L)
Система электрического подогрева двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени система облегчает запуск двигателя. Система работает в автоматическом режиме. Стоимость системы включает ее установку на ДГУ.
Шкафы автоматического ввода резерва (АВР) / Модель Блок АВР 200-320 кВт ПРОФ (630А)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.
Топливный подогрев блока двигателя - ПЖД (Подогреватели жидкости дизельные) / Модель ПЖД с комплектом для установки TSS-Diesel 30 кВт до 600 кВт
Топливный подогреватель охлаждающей жидкости предназначен для установки в замкнутые циркуляционные системы охлаждения двигателей.
Принцип его работы основан на сжигании дизельного топлива и передаче выделяемого при этом тепла охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя.
Управление подогревателем может осуществляться вручную или автоматически.
В качестве топлива используется дизельное топливо, применяемое основным двигателем генераторной установки.
Температура нормальной работы топливного подогревателя от -40°С и выше.
Топливный подогреватель может запускаться от электросети, напряжением 12В или 24В.
Погодозащитные кожуха для дизельных генераторов (капоты) / Модель Кожух для дизель генератора до 160 кВт
Погодозащитный кожух для дизель-генераторных установок является упрощенной конструкцией шумозащитного кожуха, в которой отсутствуют некоторые решения, направленные исключительно на понижение уровня шума. Это простое и удобное решение для строительных организаций, ремонтных бригад в сфере ЖКХ и многих других отраслей, где требуется быстрое включение в работу источников электропитания. Достаточно установить дизельный генератор ТСС в погодозащитном кожухе на ровную поверхность, подключить нагрузку и можно начинать работу.
Погодозащитные кожуха ТСС собладают следующими свойствами:
1. Прочные жалюзи для обеспечения вентиляции внутреннего пространства.
2. Транспортировочные узлы, обеспечивающие удобство при погрузочно-разгрузочных работах
3. Конструкция кожуха обеспечивает удобный доступ к основным узлам станции и точкам технического обслуживания.
4. Дизельный генератор в погодозащитном кожухе готов к работе без монтажа
5. Прочными дверями, обеспечивающими надёжную защиту от несанкционированного доступа к узлам и агрегатам установки
Арктическое исполнение блок-контейнеров для ДГУ / Модель Контейнер ПБК-4 арктического исполнения
Панельные блок-контейнеры Арктического исполнения производятся ГК ТСС и предназначены для использования в диапазоне температур от -60С° до +40С°, применяются для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве резервного источника электроснабжения.
Блок-контейнер обеспечивает защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и внутреннюю комфортную работу обслуживающего персонала, а так же позволяет интегрировать широкий перечень дополнительного оборудования для обеспечения длительной, автономной станции, в условиях отрицательных температур.
Панельные блок-контейнеры для ДГУ (серия ПБК) / Модель Контейнер ПБК-4 базовая комплектация
Панельные блок-контейнеры серийно производятся ГК ТСС и предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Панельные блок-контейнеры для ДГУ (серия ПБК) / Модель Контейнер ПБК-4,5 базовая комплектация
Панельные блок-контейнеры серийно производятся ГК ТСС и предназначены для размещения и хранения оборудования, в частности, электростанций используемых в качестве основного и резервного источника электроснабжения автономных объектов.
Дополнительные топливные баки / Модель Система автоматической подкачки масла (с дополнительным баком 20-50 л)
Система подкачка масла - используется для компенсации потерь масла в двигателях внутреннего сгорания и позволяет значительно увеличить время непрерывной работы электростанции.
Двигатели IVECO / Модель FPT (Iveco) NEF67TM4.S500
Генераторы TSS SA / Модель TSS-SA-150(E) SAE 3/11,5 (М2)
Частота вращения, об/мин: 1500; Частота, Гц: 50; Количество фаз: 3;
Контроллеры управления дизель-генераторами Lovato / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Оставить заявку
Заявка на ремонт оборудования